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【1937】Re(6):Vベルト交換時
 和紀  - 08/1/27(日) 23:57 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： テンション06.jpg
・サイズ ： 28.3KB
   上からバールでブラケットを体重かけて押しても
ビクともしないのですが

このようにレンチバーを刺して
手前にひいてあげると　テコの原理で
オイラのチカラでも簡単に
テンショナを下げることができて
プーリーにベルトをカケることができるようになります。

但し、、今回、、失敗有り
テンショナの部品はどうやらアルミでできてるのですが
ソケットレンチが完全に刺さってない状態で
（隙間がなくて手前に引くときにナナメな感じになる）
引くと簡単にナメます、、、　おもいっきりナメました、、、
当然のことだけど、、やってみるとわかります
ホントに隙間に余裕ナイ！！


とりあえず　いろんな難問だらけですが作業完了

たぶん、、　たぶん　コレで直ったはず！！！！！！

いやぁ〜　しばらくはまたノートラブルで走りたいものです。


添付画像
【テンション06.jpg : 28.3KB】
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【1930】サーモスタット 和紀 08/1/26(土) 21:28 [添付]
【1931】Re(1):サーモスタット 和紀 08/1/26(土) 21:38 [添付]
【1933】Re(2):サーモスタット 和紀 08/1/27(日) 15:26 [添付]
【1934】Re(3):サーモスタット WR4・スタッフ 08/1/27(日) 23:24
【1935】Re(4):サーモスタット 和紀 08/1/27(日) 23:47 [添付]
【1936】Re(5):Vベルト交換時 和紀 08/1/27(日) 23:52 [添付]
【1937】Re(6):Vベルト交換時 和紀 08/1/27(日) 23:57 [添付]≪
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