Ｐａｇｅ 184 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼教えてください！！ TOM 04/6/13(日) 14:18 ┗Re(1):教えてください！！ わたびー 04/6/14(月) 1:10 ┗Re(2):教えてください！！ TOM 04/6/15(火) 13:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 教えてください！！ ■名前 ： TOM ■日付 ： 04/6/13(日) 14:18 -------------------------------------------------------------------------
| SXA−10G前期型のATにのっています。 承知の上で購入したのですが、インパネ内にATのインジケータがありません。 流用その他何らかの方法で設ける事は可能でしょうか？ |
| TOMさんこんにちはわたびーです。 私もATインジケータの無い96年式の５ドアに乗っています。 おまけにシフトレバーにブーツをつけているのでポジションがまったく わからない状態で毎日運転しています。 おかげでＮレンジでアクセルをふかしたり、２レンジで走り続けたり なんてことをたまにやってしまいます。 インジケータの追加は買った時から考えていて、配線も途中までやっていますが、 肝心の表示部をどうするか決めかねていまだに完成していません。 ポジションの信号はエンジンルーム内のトランスミッションに付いている スイッチから出ていますが、インジケータの無い前期型ではＲ、２、Ｌの 信号のみ使用されていてＰ、Ｎ、Ｄについては配線がつながっていません。 よって、エンジンルーム内のスイッチから配線を引いてくるか、シフトレバーに 直接スイッチを取り付けるかして、信号を取り出さなければなりません。 私の場合は、エンジンルーム内に配線を追加し、オプション用の使われていない 配線を利用してＰ、Ｎ、Ｄの信号を車内に引き込んでいます。 Ｒ、２、Ｌの信号についてはオーディオスペースの奥にあるエンジンコントロール コンピューターへの配線から取り出すことができます。 表示部については流用出来そうな物が見つかっていないので、メーターを加工して 埋め込むか、後付けメーターのようにインパネの上に取り付けることになりそうです。 進展があればまたこちらにアップします。 |
| ▼わたびーさん： >TOMさんこんにちはわたびーです。 >私もATインジケータの無い96年式の５ドアに乗っています。 >おまけにシフトレバーにブーツをつけているのでポジションがまったく >わからない状態で毎日運転しています。 >おかげでＮレンジでアクセルをふかしたり、２レンジで走り続けたり >なんてことをたまにやってしまいます。 > >インジケータの追加は買った時から考えていて、配線も途中までやっていますが、 >肝心の表示部をどうするか決めかねていまだに完成していません。 >ポジションの信号はエンジンルーム内のトランスミッションに付いている >スイッチから出ていますが、インジケータの無い前期型ではＲ、２、Ｌの >信号のみ使用されていてＰ、Ｎ、Ｄについては配線がつながっていません。 >よって、エンジンルーム内のスイッチから配線を引いてくるか、シフトレバーに >直接スイッチを取り付けるかして、信号を取り出さなければなりません。 >私の場合は、エンジンルーム内に配線を追加し、オプション用の使われていない >配線を利用してＰ、Ｎ、Ｄの信号を車内に引き込んでいます。 >Ｒ、２、Ｌの信号についてはオーディオスペースの奥にあるエンジンコントロール >コンピューターへの配線から取り出すことができます。 > >表示部については流用出来そうな物が見つかっていないので、メーターを加工して >埋め込むか、後付けメーターのようにインパネの上に取り付けることになりそうです。 >進展があればまたこちらにアップします。 さっそくのレスありがとうございます。 何か複雑そうですね。 社外品のパーツとかで事足りるものだと楽観していました…。 |