2001年04月アンケートで頂いたコメントをご紹介します。(敬称略。アンケート受信順です)

[よしぼ]やはりマフラーを交換してから燃費が悪くなりましたねぇ(;^_^Ａ　アセアセ・・・通勤＆チョイ乗りが中心なもんで良くてリッター6キロ位ですかねぇ・・・でも遠出すると9キロ位まで頑張ってくれます。目標リッター１０キロ台！（爆）

[D.A.]平成６年式で４４１００ｋｍ走っています。給油は静岡の沼津でしていますが、大体リッター９５円（レギュラー）です。ＭＴのクセに燃費悪いなぁと思います。あまり長距離を乗らないのでこんなものなのかなぁとも思いますが・・・。

[ひょえ〜]おおよそ103000km走っていますが、そこそこ元気です。昔、ＭＣ後のＲＡＶ４と最高速で競争した事があって、プラグやらマフラーやら交換してるのに、あっけなく負けました（爆）。やっぱりエンジン疲れてる？。つい最近は、ＣＰＵをアンフィニの物に変更しましたが、アーシングと組み合わせて使用しているためか、燃費は今までとほとんど変わりません。あと、タイヤ径を若干小さくしている為、燃費計算はだいたいの値ですが、高速で延々と走らせようとすると、やっぱり大目にエンジンを回さないといけないわけで、そういった場合は、燃費は悪いです（あたり前？）。

[piro]岐阜から、実家（大阪）への、日帰り往復含む（すべて下道移動）走行距離305Km
[piro]給油直後に、タイヤ交換(ダンロップ グラントレックMT2 195R16C → ヨコハマ ジオランダーMT175/85R16）走行距離383Km
[piro]岐阜→大阪（高槻実家）→河内長野市（ここまで下道）→西名阪・名阪国道経由、東名阪 桑名IC(降りた直後に給油)走行距離417Km

[みっちい]満タンにして、冬場は暖気をしてエコノミーランプを常時点灯する様に気を付けながら運転しても給油しようかな〜と思った時の走行距離は３７５〜４００Ｋｍ位。カタログ上燃費は１リットル当たり１４Ｋｍとなっている。せめて１０Ｋｍ位は走って欲しいと思う。この車に乗り換えてふと気がついたのが、信号等で停車すると空吹かしする様に２・３度タコメーターの針が大きく振れるような状態になっていた。この症状は必ず出る訳では無いけど、５回のうち２回は発生するので、ディーラーに点検をしてもらう事にした。ディーラーが測定器を積んで走行して得られたデータで自分の車の燃費が９．２Ｋｍと言われた。ガソリンを入れた時の領収書に出ているリッター数と走行距離（補給の度にリセット）から計算するとリッター当たり７．７Ｋｍ（平均）という数字があったので、その辺りも詳しく測定してもらった結果、アイドリング中の燃料噴射量が多い事が発覚。前に述べた停車した時の空吹かし状態もふまえて，ＲＯＭを交換してもらいました。ＲＯＭを交換した後も試験走行はしてもらっているが、新しいＲＯＭに対応したカード？が無い為、データは１週間程まって欲しいとの事。その日から２〜３日運転はしているが、気のせいか加速が軽くなった事又、停車時の空吹かしの症状が今の所は出ていない事に気付く。次に燃料を満タンにして　　何Ｋｍ走ってくれるか楽しみである。

[まるも]４月より、通勤を開始。測ってみると往復46kmの通勤道、殆どが急坂の上り下りですが9.58km/lを記録。それまで約8.5km/lだったので快挙です。

[のらみら]まだまだ運転へたっぴなので燃費悪いです。買ってから５０００ｋｍ走りましたが、これ以上あがんないですねぇ。

[いわとび]高速メインで平均120K巡航でこんな感じすう。
[いわとび]都心の道だとこんなもんですかね・・・春の交通安全週間、さっそく青切符もらってきました・・・

[いが]2001/04/12 やっとマトモな数字が出ました。が、単に高速＆連続走行の機会が多かったからかな。燃費悪化原因の疑いがあったエアコンですが、ディーラーで少し診てもらったものの、ハッキリとした事は判らず、この時期は使用頻度も少ないので、因果関係は不明なままです。総走行距離＝約55,000Kmガソリン価格(1L)＝\94（レギュラー、カード払）＠東京都町田市

[だい]今まで貯めていた分を一気に送信してみました。60キロの低速走行がずっと続いたため近年稀に見る良い数字が！

[TAK2]現在、走行距離101000km。ここまできてまた記録更新です。片道６０ｋｍの通勤のみの結果です。バキューム計つけてましたが、それほどいたわって走ってません。やっぱり、連続の定速走行が一番効くようです。

[おじさん]気温が上がって暖機が早くなった。タイヤの空気圧をちょっと上げた。バイパスを多めに使い、ストップ＆ゴーが少なかった思い当たる理由はこんなところです・・・。走り方は変えてないのですが、今回はいつもより１km/l以上改善されました。

[たけ]燃圧センサー交換後、わずかだが、リッター１キロは上がりました。

[masa-z]現在１１０００キロを走りました。購入時は８km/lくらいでしたが、夏ということもあったので今は９km/lを越えるときがあります。平日は渋滞が多いですが、休日は長く乗っているので伸びます。トラブルで一度アイドリングが落ちることがありましたが、水抜き剤を入れたのが原因でした。入れない方がいいですね。ちなみにガソリン価格（愛知県）は９８円です。

[こまぐん]通勤でより長距離になり、また田舎方面でバイパス多く信号少なく、１日１００ｋｍなのでＲＡＶ４購入６年目で燃費記録が出ました。エアーフィルターもかなり汚れていてこの燃費なのでもっと伸びそうですが、片道５５ｋｍの通勤は、やっぱり辛い。京都市内ガソリン代１０２円ぐらいです。

[ドリップ]プラグ、エアクリーナー、5Wオイルなど変えてもほとんど変わらず。札幌市街地では、冬は最低 5.2k まで落ちた。この春買った DUNLOP LE MANS RV501 が、街乗りでも 9k になりビックリ。静かだし低燃費でRAV4にピッタリ。

[はにぃ]スタッドレスタイヤを履いて最後の給油結果になりました。先日、約40分かけて夏タイヤに交換。半年に一度、オイル交換するサイクルを維持しようと思っています。では。

[くろ]サービスキャンペーン後、200Kmくらい走りました。走行距離は、半年で2100Kmくらい（ぜんぜん走っていない）。燃費は、以前よりいい数値がでていますが、まだ分かりません。今回の給油後の数値で、見てみたいと思います。サービスキャンペーン後の走りで変わったのは、発信時2000回転くらいまで、エコランプが点灯してくれることですかね。

[eggless]ようやく都内街乗りで 10km/lを超えることができました。途中でちょいと遊んだので、それをやらなければもう少し伸びたかなぁと言う感じです。＃あと 70kmで 10,000km！

[めんたまかとちゃん!]また悪いなぁ・・・やはり通勤快速が良くないのかな？？昔のＦ１アメリカＧＰのフェニックスのような裏道市街地コースでストップ＆ゴーの連続だしなぁ・・(ToT)

[匿名]特に何もしてません。ドノーマルです。ガソリンは悪いといわれているモービル石油レギュラーです。9万キロを突破しました。

[わたびー]4月22日のＯＦＦ会の帰り、相模原市→八王子バイパス→中央道 八王子インター→東名 小牧インター→自宅347.8km走行しての値です。高速道路では90km/h±10km/hくらいで走行しました。今回スパーマグチューンをつけてみたのが効いているかもしれません。

[バカボン]まだ、購入して半月、以前の　V6　２．５リットルのハイオク仕様に比べたら、はるかに安上がりですが、町乗りオンリーだと、思ったよりも燃費がのびません。

[kaiser]3S-GEですが、VVT-iはありません。エアクリ、マフラーetcを変えていて、ゴージャスな吸気音及び排気音を楽しんで走っているため、（要するに、下のギアで引っ張っている、だいたい7000rpmぐらい）相当悪いかも？ちなみに、ごく稀におとなしく高速を走ると、10km/l以上になることもあります。現在、走行は50000km弱、ガソリンはハイオクで120円/lってかんじです。

[まるも]通勤だけでついに10km/l突破！ガソリン入れた量が少なかったかも知れません..。

[おじさん]ほとんどが通勤用途で、しかも通勤距離が短いので、走行状態としては暖機運転の割合が多いと思います（泣）

[eggress]遊んで走ってこのぐらいなので、安定したと見てよいかしら。次はこの乗り方で高速走行ですねぇ。一番左の車線走らないと燃費出せないかなぁ…嫌だなぁ(^_^;

[taku@kitami]約８５，０００キロ走行です。またスタットレスタイヤでの走行でこの数値がでていますので、ＧＷ明けの夏タイヤではどこまで燃費向上するか楽しみです。ちなみにこちらのガソリン単価は、１０７円（一般）・１０５円（宇佐見・ホクレ
ン）です。ある全国チェーンの日石三菱だけがクレジット１０１円のため、最近はそのスタンドを愛用しています。

[おくでん]2回給油して、2回とも6.6前後。街乗りのチョイ乗りだとこんなもんか...

みなさん、ご協力ありがとうございます。　m(_._)m　これからもよろしくお願いします。