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フロントスピーカーを交換する...

 純正のスピーカーは、17cmフルレンジ。これで低音から高音までカバーするのはちっと無理。世の中にはフルレンジのスピーカーでもすばらしい音を出す物も有りますが、それはスピーカーと同じくらいエンクロジャー(スピーカーの箱のこと)も良くないと無理。だいたい純正スピーカーは、スピーカー自体もあんまり良く無さそうだし、エンクロジャーといえば薄い鉄板に囲まれた穴だらけのドア(に内張り)。
せめてスピーカーだけでも変えれば、ちっとはましな音がするのでは? 本当は、スピーカー交換と同時に、ドアの防振/防音を施して、ドアを密閉式のエンクロジャー化するともっといいらしいのですが、防振材(鉛テープとか)、防音材等、結構お高くて、いっぺんには出来ません。

今回は、スピーカーの交換と防音材をちょっとだけ入れてみました。
スピーカー交換の手順は、
1. ドアの内張りをはずす。
2. 純正スピーカーをはずす。
3. スピーカーのちょうど真裏の部分(アウターパネル)に、防音材(吸音材)を張り付ける。
4. 買ってきたスピーカーを取り付ける。
5. ドアの内張りを取り付ける。

どなたでもできる簡単な作業です。(私でもできるんですから...)

材料一式

これが今回使用する材料です。
上の黒いシート上の物が、防音シート(エーモン工業製)
スピーカーは、ソニーのXS-F16A(16cmコアキシャル3ウエイスピーカー)

合計で、買価1万円弱。


ドアの写真 ドアの内張りは、ネジとスナップ(っていうのかな?)で固定されています。ネジは、ドアグリップに2本、ドアミラーカバーの下辺りに1本(ネジを隠すようにふたがしてあります)、ドアポケットに1本、ノブのところに1本の合計5本。まず、ネジを全部はずします。それから、ドアミラカバー、ドアノブの内側の部分(お皿みたいなやつ)をはずし、内張りの下の方からベキベキとスナップをはずし(内張りを手前に引く)、内張りごと上にもちあげれば外れます。(RAV4の内装は、ネジさえはずせば、結構バキベキではずれます...ハハハ)
純正SP ベースごと取り外した純正のスピーカー。ベースとスピーカーは、ネジ4本と粘着材でくっついています。ネジは簡単に外れるのですが、粘着材がくせもの。
マイナスのドライバーでこじるようにしてひっぺがしながら、のびる粘着材をカッターでカットしながらはずしていきます。
SPの穴1 スピーカー(ベース)をはずした跡。この中に25cm×25cmくらいにカットした防音材を張り付けます。 SPの穴2
ドア2 スピーカーを交換して取り付けたところ。
本当ならインナーパネルに張り付けられている防水用のビニールシートを剥がして、アウターパネルに防振材、吸音材張り付けて、ビニールシートでおおっていた部分、インナーパネルの細かい穴なんかを鉛シートとかで完全におおってしまえばいいのですが、まぁ次回のお楽しみという事で...
内張りの裏 内張りの裏側。ちょうどスピーカーがくる辺りに防音材(黒いやつ)を張ります。本当は内張りも鉛シート、防音材等で補強したかったのですが、これも次回のお楽しみという事で...

スピーカー交換後、早速ならしてみました。うぅぅぅん。純正のスピーカーとは比べ物になりません。まず、高音、中音の伸びが違う。 こんな音(楽器)も鳴っていたのかぁ !? 純正では聞こえなかった音(楽器)も聞こえます(これは驚いた) しかぁぁぁし!  フロントが良くなった分、リアがぁぁ...
フロントはスッキリした低音(足りませんが、そこそこ)、中高音も出ていますが、リアの音が、低音こもりぃの、中高音はすっきりしないぃの... 今までこんな音で聞いていたのかぁ。

リアのスピーカーも交換したくなったなぁ。(これも次回のお楽しみという事で...)

今回はフロントスピーカーのみの交換でしたが、効果はバッチシです。
多くの課題を残しつつ、次回に続くのであった...(次回っていつになる事やら...)

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