Ｐａｇｅ 106 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジンスターターのキーレス機能について たかし 04/1/24(土) 13:13 ┣Re(1):エンジンスターターのキーレス機能について K`J 04/1/24(土) 23:34 ┃ ┗Re(2):エンジンスターターのキーレス機能について たかし 04/1/25(日) 10:45 ┃ ┣Re(3):エンジンスターターのキーレス機能について わったん 04/1/25(日) 11:55 ┃ ┗Re(3):エンジンスターターのキーレス機能について pix 04/1/25(日) 18:04 ┣Re(1):エンジンスターターのキーレス機能について hiro 04/1/26(月) 19:58 ┗Re(1):エンジンスターターのキーレス機能について たかし 04/1/27(火) 13:16 ┗Re(2):エンジンスターターのキーレス機能について pix 04/1/27(火) 23:00 ┗Re(3):エンジンスターターのキーレス機能について pix 04/1/27(火) 23:45 ┗Re(4):エンジンスターターのキーレス機能について たかし 04/1/29(木) 19:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジンスターターのキーレス機能について ■名前 ： たかし ■日付 ： 04/1/24(土) 13:13 ■Ｗｅｂ ： http://www8.plala.or.jp/takatin/RAV4.html -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。たかしともうします。 今回投稿させていただいたのは、以前から気になっていた事をお聞きしたいと思ったためです。 私はＡＣＡ２１Ｗに乗っていますが、先日購入後６年を経過したリモコンエンジンスターターが壊れてしまい、新しく別のものを購入しようと思いました。 その壊れたスターターはリモコンでエンジンがかかっているときは純正のキーレスは作動しませんで、とても不便な思いをしていました。 で、今回新しく購入しようと考えているエンジンスターターにはキーレスがオプションで設定されています。 これってリモコンでエンジンが作動中でもこのオプションでキーレスが作動できるんでしょうか？ 上記のタイプのオプション（スターター+キーレスオプション）をつけている方おりましたら教えていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。 では失礼します。 |
| こんにちは。 私も以前、エンジンスターターにドアロック機能をオプションで付けていましたが、ハッキリ言って使いものになりませんでした。 感度は悪いし、ボタン操作も面倒だしで最悪でした。 ちなみに、セルスター製品でしたが、ほかのメーカーでも同じようなカンジみたいです。 そこで、VAIPERなどのセキュリティシステムを組み、オプションでエンジンスタートを付ければ、ドアロックもエンジンスタートも完璧に機能し、盗難や、イタズラの防止にもなります。 現在の私のRAV4は、この仕様です。 ただ、VAIPERの場合、量販店ではなく、セキュリティ専門業者に設置してもらわないと何の意味もなくなってしまうそうです。（取付方法が違うそうです） よって価格も10万円はかかります。 |
| こんにちは。返信ありがとうございます。 。 >私も以前、エンジンスターターにドアロック機能をオプションで付けていましたが、ハッキリ言って使いものになりませんでした。 >感度は悪いし、ボタン操作も面倒だしで最悪でした。 >ちなみに、セルスター製品でしたが、ほかのメーカーでも同じようなカンジみたいです。 え？といいますと、一応エンジンスターターでエンジンが作動中でもスターターのオプションから送信するキーレスドアロックの信号は作動できるんでしょうか？ できれば製品名も教えていただければ・・ってここでの発言って問題ですかね？？？ >そこで、VAIPERなどのセキュリティシステムを組み、オプションでエンジンスタートを付ければ、ドアロックもエンジンスタートも完璧に機能し、盗難や、イタズラの防止にもなります。 >現在の私のRAV4は、この仕様です。 >ただ、VAIPERの場合、量販店ではなく、セキュリティ専門業者に設置してもらわないと何の意味もなくなってしまうそうです。（取付方法が違うそうです） よって価格も10万円はかかります。 じゅ！１０万円？！ちょっと・・厳しいです・・(^-^； なんとかキーレス＋ハーネス代金を３万円以内に抑えようかと・・。 ということで失礼します。ありがとうございました。 |
| 家のマーク２にコムテックのリモコンスターターつけたんです そしたらリモコンでエンジンかけるとワイアレスロックで開錠できなかったです でもって、いろいろ調べたら最近のトヨタはどうもそうなってるみたいですね で配線変えて解除も出来るみたいです どこかのＨＰで見ました。アリストかクルーガーと個人ＨＰでったと思いますが 探してみるといいかもしれません でも純正の電気系統をいじるみたいなので気をつけてください |
| こんにちは。 私はバイパー550ESPというリモコンスターター付きのセキュリティーを付けています。 特別な事はせず、普通に取り付けましたが、リモスタ状態でセキュリティのリモコンでドアはアンロック出来ます（純正キーレスでは出来ませんでした）。 セキュリティのリモコンでドアをアンロック出来る、と言うかセキュリティをＯＦＦにすると自動的にドアがアンロックするんですけど。 ドアのロック・アンロックとセキュリティのＯＮ・ＯＦＦは独立できませんからね。 余談ですが、セキュＯＮのままアンロック出来たらドア開けた時発報してしまいますからね笑。但しセキュのドアロック機能だけ使いたい場合の為に、ロックしてもセキュは働かない様に出来ます。 今、純正キーレスでロックしてリモスタさせてみました（つまりセキュはＯＦＦ）。 確かにこの状態でも純正キーレスでアンロックできませんでした。 そのまま、セキュＯＮさせてからＯＦＦにすると開錠出来ました。 リモスタ付きを取り付けましたが自分はリモスタは殆ど使用しないのでこの辺あまり知りませんでした笑。 >じゅ！１０万円？！ちょっと・・厳しいです・・(^-^； >なんとかキーレス＋ハーネス代金を３万円以内に抑えようかと・・。 ヤフオクで買えば今は２万〜２万５千円位みたいですね。（その他追加配線やギボシ等＋２、３千はみておいたほうが良いかもしれません。） ＤＩＹ取り付けが出来ればいうほど掛かりません。 てまえ味噌ですが私のサイトに最近セキュリティー取り付けページ追加しました。 まだ、ドアロックページしかありませんが。全てのページを完成させるのに何週間何ヶ月掛かるかしれませんがよろしかったら参考にしてください。ZCA26Wタイプですけど あ、リモコンは日本製リモスタほど飛びません。見とおし１００Ｍくらいと思います。 アメリカでは車庫と家が離れていないのが普通なのでそれ程飛ばないのは当たり前だそうです。 |
| こん○○は。 私はサーキットデザイン社のＥＳ−８９Light（旧モデル)を使用しています。 この会社は多くのメーカー純正や電装店扱い製品のＯＥＭを手がけている ので信頼性は高いですよ。 各操作ボタンが４つに独立しているので操作性良好です。 http://es89.com/es/es89/es89light/light2/default.asp |
| みなさん、こんにちは。そしてレスつけて頂いたみなさんありがとうございました。 みなさんのご意見を聞いて昨日某カーショップでエンジンスターターを購入してきました。 どうややリモコンでエンジンスタート中の純正キーレスが動かないという問題はエンジンスターターにキーレスの機能がついていれば問題ないらしく、といってもエンジンスタータについているキーレスのリモコンでドアロックるすんですが、運良く限定５台！というセールのなかでラスト一台で売っていたので購入しました。 ちなみにメーカーはカーメイト製のＴＥ８００というものに決めました。 電波到達距離が３６００ｍといううたい文句にやられ購入しました。もちろんドアロックの機能もオプションでつけて（なんとオプション品は９８０円）取り付けました。 無事エンジンスターターでエンジンが作動中もリモコンでキーレスエントリーが使えます。やっと不便な毎日から解放されました。 エンジンスターターでドアロックをするのでカタログ上は３６００ｍはなれたところからドアロック・アンロックできるということです。実際はそんなに離れませんが・・(^-^； ということでみなさんの貴重な情報頂き無事取り付けできました。ありがとうございました。 |
| 無事解決おめでとうございます。 >エンジンスターターでドアロックをするのでカタログ上は３６００ｍはなれたところからドアロック・アンロックできるということです。実際はそんなに離れませんが・・(^-^； 前の書いたようにバイパーは１００Ｍくらいなんですけど、純正キーレスはもっと全然利きませんからね。１０Ｍくらいでしょうか？ ただ、ドアロックは距離離れて利かない方が良いのかかもしれません。 車から離れたところでうっかりそれとは知らずアンロックボタン押してロックしてるつもりがしてなかったなんて事になりかねませんから。 （とはいえ、店などで車から既に遠く離れてからロックしなかったかも？と思った時車まで戻らず施錠出来るので良いですけど。セキュリティー動作確認をハザードフラッシュに変えてあるので、そこから車が見えればＯＫなんで） アンサーバック式リモコンだと確認出来て良いでしょうけど。 と言う事でその辺お気をつけ下さい。 |
| て、うっかりしてましたが、カタログスペックで３６００Ｍも電波飛ぶならＴＥ８００というのはアンサーバックリモコンなのかもしれませんでしたね。 |
| ▼pixさん： >て、うっかりしてましたが、カタログスペックで３６００Ｍも電波飛ぶならＴＥ８００というのはアンサーバックリモコンなのかもしれませんでしたね。 こんにちは。レスありがとうございます。 そうですね。ＴＥ８００はアンサーバック機能がついています。ちなみに他の同機能、同金額で販売されている商品がありましたが、この商品に決めた理由が簡易イモビライザーが搭載されていることです。このスターターでロックしたあとに後から純正キーなどで解除してもエンジンがかかりません。当然スペアキーでも。なのでこのエンジンスターターでロックした後は同じくリモコンエンジンスターターでロック解除しないと車を動かせないのです。この機能は有効・無効と設定できますので。 でもちょっと疑問に思うのが、エンジンがかかったあとに普通は確認の信号が受信されるはずなのですが、ＴＥ８００はエンジンをリモコンで作動させるとＯＮの位置、つまり各種警告等が点く位置ですでにリモコンにはエンジンがかかったという信号が送られてきます。まあＯＮの状態までいってエンジンがかからないということはまず無いと思うのですが、希望としてはちゃんとエンジンがかかったあとに確認の信号を受信してほしいと思いました。 もしかして…故障？？取り付けミス？？など考えてしまう今日この頃です。 では失礼します。 |