Ｐａｇｅ 345 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ACA2回目の車検 和紀 05/11/6(日) 17:30 ┣アイドリング不具合解消 和紀 05/11/6(日) 17:57 ┃ ┗Re(1):アイドリング不具合解消 おくでん 05/11/7(月) 20:47 ┣復活しました！！ワイドになって♪ 和紀 05/11/26(土) 21:20 ┃ ┗Re(1):復活しました！！ワイドになって♪ Ryo 05/11/26(土) 22:48 ┣ガラス交換完了 和紀 05/12/11(日) 14:20 ┃ ┣交換は1時間半くらい 和紀 05/12/11(日) 14:30 ┃ ┗これで車検も安心です。 和紀 05/12/11(日) 15:13 ┗車検完了 和紀 05/12/13(火) 20:53 ┣Re(1):車検完了 おくでん 05/12/13(火) 21:01 ┣Re(1):車検完了 ゼットンＤＤ 05/12/13(火) 21:05 ┣Re(1):車検完了 和紀 05/12/14(水) 0:21 ┣うちも車検だった まつや 05/12/28(水) 19:06 ┗Re(1):うちも車検だった 和紀 05/12/30(金) 23:19 ┗Re(2):うちも車検だった まつや 05/12/31(土) 17:21 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ACA2回目の車検 ■名前 ： 和紀 ■日付 ： 05/11/6(日) 17:30 ■Ｗｅｂ ： http://midnight.cside5.jp -------------------------------------------------------------------------
| ついに来月 車検の季節がやってまいります。 前回 黒ACAでは、いちおうマフラーを純正戻しのみで 無事に車検通したわけですが 今回はできるだけ現状有姿のまま 車検を通してみたいと 思ってまして いろいろ考えてみております。 車高について 現在TEINの車高調で下げてありますが フロントリップ最下面と地面との差は9cm〜9.5cm 聞いたところによると バンパー一体式のエアロではなく リップとして分割したパーツとしてついてる場合は これで問題なく通すことができそうです。 と思ったのですが、、、 サスのスプリングが 完全にリフトすると多少浮いているような、、、、、、。 ダイヤル設定を遊ばない位置まで上げると 今度はトーが変化してきて タイヤが激しく片減りを起こすことに、、。 車高を下げたことによって生じた問題が 前回無事に通すことができた18インチのアルミが オフセット+45だとストローク時にサスと干渉するため 現在5mmのスペーサー入れて逃がしてあるので +40位となり そのまま5mmほどフェンダーより タイヤがハミ出てる状態に なっているので これをどうにかしないといけません。 そこでカタログをみるとオレのXGPが全幅1735mm WIDE SPORTが1785mmと、50mm違いでギリギリ 車幅変更の申請をしないで済みそうな感じですので 本日 いくらぐらいするのか？ トヨタの部品共販センターへ 行ってきまして PCで検索してみてみました。 フロント側が「75611D」「75612D」片側6300円 フロントアンダーが「52112H」「52113F」片側1530円 リア側が「75653B」「75654B」片側8700円 う〜ん これに細かい部品入れると全部で38000円くらいになるのかな？ 大体予想していた通りくらいだが、、、 やっぱり高い、、、。 予算もあるわけではないので とりあえず ハンズで買ったゴム材でも切って取り付けておこうか、、などと思案中。 あとはプロティクスのリアスポイラーも大丈夫のようですし エンジンはノーマルで何も改造ってありませんので問題ナシ。 マフラーも左突き出しから 切り詰めてセンター出しにしたので 車体の幅に収まっているので 今回はこのままイケるかな、、と。 音量はわかりません。 ダメならバッフルを借りてくる予定です。 こうして考えると やっぱりこのまますんなりは ムズかしいようです。 |
| そういえば レポするのをすっかり忘れていましたが アイドリングについて6月くらいに不具合を解消しました。 横浜-東京間の通勤をいつもRAV4使っているのですが さすがに産業道路や首都高を利用していて とりこむ空気は汚いほうかな、、と。 フォルツァのスポーツエアクリーナーを使ってますが 汚れは結構ひどくて1ヶ月に1度 洗浄してます。 そんな環境でクルマを使ってますが 購入してから走行距離4万キロ超えたくらいから アイドリングの挙動がおかしくなり 信号待ちでエンスト 回転数が激しく勝手に上下するなど なんかかなりヤバい感じになってきましたので 今年の6月くらいに友人のところで 電装系取り付け作業中についでに相談したところ センサーが汚れているとかじゃないかな？ということで みてもらいました。 オレにはまったく知識がないのでエアフロだとかなんとか 言われてもわかりませんが 見てもらったところ エアクリから出ている太いパイプにソレな部品がないので パイプのエンジン側のほうを外してみたところ スロットル部分？でしたか弁があるらしく そこを洗浄してみようということになり キャブクリーナーなるもので洗浄してみました。 弁を開いたりするのは なんでも電子制御式とかで ひとりが運転席に座ってACCを入れてアクセルを踏まないと いけないようで 作業はふたりで行うことになりました。 とりあえずキャブクリーナーを使って ひととおり吸気部分の洗浄をし終えると バッチリとアイドリングは安定して 正常な状態になりました。 作業的には1時間程度でしたでしょうか。 スポーツエアクリーナーなどに交換していて 距離走ってから アイドリングが不安定になった方は どうやらこの吸気部分の汚れが原因のようですので 一度 洗浄してみるとよいかと思います。 前回の黒ACAの時は 購入して間もなくアイドリングが 不安定になりまして、こちらのほうはディーラーで コンピューターを交換してもらい 不具合を解消いたしました。 一概に コレが原因だとは不具合について 語れませんが、ご参考程度まで報告申し上げます。 |
| 和紀さん、ご無沙汰。 アイドリング不調はうちも一時期でていましたが、燃料を噴射するノズルの スス、汚れを奇麗にする事で調子良くなりましたよ。 D-4直噴エンジンって、ススが多い？ マフラーの出口なんて結構汚れてますものね。 車検、無事通るといいですね。 |
| いや〜 車検を控えたこのクソ忙しい中 2週間前の11/14に、通勤途中の首都高にて まったく横を見ないで 車線変更してきたトラックに ボディアタックされて左側全面損傷で 激しく【終わったorz】と思ってましたが あきらめずに相手との交渉や、知人への修理の手配など がんばって進めてまいりました。 そして最速示談成立と最速プロによる修理にて 本日！ ワイドエアロになって？！？！ ワタシのもとに戻ってまいりました！！！！！！！ いや〜 大満足！ 災い転じて大満足♪ これで、車検もバッチオッケーです。 このままの形でクリアーします。 あとFガラスが飛び石で割れてますが 社外ガラスと交換工賃込みで、 友人が3万円にて受けてくれるとの事で 保険を使わないで 交換することになりました。 あとワイドエアロのオーバーフェンダーですが 今回の取り付けでわかりましたが 【WIDE SPORT】のグレードの車体には カラードオーバーフェンダー用の取り付け穴が 車両側にあるらしく オレの【X Gパケ】には 穴がありませんので 車両に取り付ける場合は、穴開けや加工などが必要と なることがわかりました。 とりあえずビス止めと、業販用の超強力両面テープにて 取り付けがなされているそうです。 |
| ワイド化おめでとうございますー 私も、事故に合ってワイド追加した身ですので（＾＾； ただ、ワイド化で問題が発生してたのですが、リアのドアより後部分です。 これが、ワイド＋エアロの時は、パーツがはがれ易くなりました。 私の場合は、先にワイドしてエアロ取り付けだったせいもあるのでしょうが、、 ２＃型の後期では、ワイドにはエアロ取り付けなくなってますし、、、 ３＃型では、純正エアロつけてこれ以上は変えないと、一応思ってますが どうなるやら、、、 |
| ＞おくでんさん 先日のオフは間に合わず すみませんでした。 どうにか事故からも復活して 引き続きACAライフです。（笑） 新型は、D-4あきらめて？！？VVT-iになって エンジンうらやましぃぃ〜 それでは引き続き 作業のレポ書きます。 画像が1枚添付なのでレス延ばしますが ご容赦♪ ＞Ryoさん ワイドの部分は 一応ビス止めも行いましたが 夏の炎天下で、どうなるか？ 来年ちょっと心配ですね。 SPL修理屋さんは 自信もって大丈夫！と言ってます（笑） 後期モデルでもそうですが エアロはおとなしくなる一方、、。 同じトヨタの車種でも 一方は純正OP？と思えるくらい イカツイものもあるのに、エアロバージョンなど いろんな車種で積極的に出してるご時世に、なぜ？？！と思います。 やはりバカ売れしてくれないと社外も出ない！！ がんばれRAV4！ オレのはリアスポ以外 純正OPなのに いろんなところでどこの社外ですか？と言われます。 特にアイラインなどは純正と思われたことがない（笑） 結構イカツィと思うんですけどねぇ といったところで、本日は「ガラス交換」のレポです。 |
| 結局 在庫の関係で時間がなかったので ヤフオクで安い？1万6千円くらいのガラスを購入。 商品タイトルが 「【激○安】新品フロントガラス☆ＲＡＶ4・20系 緑」と なっておりますが、純正ガラスを外してみてびっくり 添付画像でわかりますでしょうか？ かなり「緑色」してます。 うーん 社内からみてると ぜんぜん緑じゃないのになぁ 不思議だなぁ とゆーことで並べて比べてみましたが ぜんぜん色も純正と違わないし 歪みもないしでOK!じゃないでしょうか。 作業のほうは、オレはどうやるのか知らなかったので てっきり内装のインパネとか全部外してやるのか？と思ってましたが 、、ぜんぜんそのまま ボンネット開けるだけでした（笑） ワイパーを外して あの別記事で出てる（笑）カバーを外します。 その後 他の記事でよく話題になる ゴムが劣化して3分割に割れてしまう、あの黒いゴムのやつを引き抜きます。 （ピラー部分とガラスの間に挟まってるやつ） ガラスはゴムみたいなのと粘着でガッチリ車体側にくっついてるので カッターみたいなのでゴリゴリと隙間を切っていって外します。 前述添付画像参照。 |
| ところが、、作業する前の部品確認で！ ヤフオクで出品者より購入したモール類なるものは この添付画像の「75531」というもので これも必要なものですが、これだけでは足りません。 ここで失敗したのが、、 SPL交換屋さんのやり方は 正規じゃない？！（笑）ので、 ゴリゴリと切って外した「56117A1/2」は必要なく！！ 最初に外した「75533R/34L」が必要だったんです。 慌てて日曜やってるト＠タ部品共販へクルマを飛ばすことに、、 アツギ←往復→ホドガヤを廃車寸前借り物カローラ43分で。 しかも「75533R/L」って両方で6800円！も しやがった！ 涙 ぶっ飛ばして戻ってくると 丁度 ガラスを外して 新しいのを取り付けてるところでした。 ガラスの上部左右2カ所に「56115A/56116C」を貼り付けます。 これはガラスを車体側にひっかける爪みたいな役目をする部品でした。 んで、ガラスを車体側にセット完了したら コーキング剤をバスバスと隙間に撃って埋めていきます。 そして最後に「75531」と「75533R/34L」をバチバチと填めて 完了しました。 コーキング剤があれば 自分でもできそう？かな？？！ 無理かな？ すんげぇマッハでやったので 微妙に左右ずれてましたが まぁ べつにいいでしょう（笑） 首都高で通勤してるので 飛び石はほとんど毎日クラってますので また割れるかもしれません。 また次回作業をきっちりと（笑） （つーか次回、、あったら金銭的に激痛） これで車検までに問題だった ヒビ割れたガラスは交換完了です。 とにかく モールとか純正部品高いぞ！！！！！ 作業代金15000円で モール類が9千円っておかしいぃぃ |
| 本日 無事に車検通すことができました。 もらい事故から→スペシャル板金屋さんに ワイドスポーツに変身させてもらい タイヤのハミ出しがなくなりOK! 5cm以内で、車幅変更とかはナシでした。 スペシャルガラス交換屋さんに フロントガラス交換してもらい ヒビ割れてた問題も交換解決してOK! ヤフオクの激安ガラスでも問題ナシ。 スペシャル車検屋さんにみてもらい 無事に陸事の検査ライン通ってOK! 光軸は、事前検査場で直してもらいました。 前にツンのめってるので かなり下向きだったみたい（笑） なんか自動で動く計測機みたいなやつを 見ながら すごい手際よく作業してくれました。 車検は全部で1時間くらいでアッけなく完了しました。 これでまた2年間バッチリとACAライフです。 マジでツブさないように気をつけなきゃ (￣▽￣;) リサイクル税とかいうのがありまして 14900円かかるそうです。 これは必要なものですが 一度払うと 次回からは払わなくてよいそうです。（よくわからん） オイラの車両はトヨタレンタリースの リース車両なので、リサイクル税はリース会社側が 払ってくれてるそうです。 車検にかかる諸費用は7万2千円ほど。 今回もスペシャル車検屋さんは 友人なので 代行手数料は120円でした。（笑） |
| 和紀さん、こんばんわ。 無事車検通過、おめでとうございます。これで次の車検まで安心ですね。 それにしても安く上がりましたね。ディーラとかで普通に車検受けたら 12,3万かかるでしょう。 といっても、和紀さんの場合は車検までの道のりが遠かったようですが...(^^ゞ リサイクル代ですか... お金払うのだから、ちゃんとリサイクルしてくれればいいですけど... |
| ▼和紀さん： ほんと綺麗に仕上がってますよね。 いつも写真で拝見して惚れ惚れです。 お世辞抜きで＾＾ |
| 恐縮の至り。 まだまだRAV4で、できそうなことはいっぱいあります。 これからも1秒ずつ縮めていきますよ。 オフ会で御会いしましょう。 それにしても新型のエンジンはうらやましいなぁ 北海道の「ofw」サイトをご参照下さい。 新型に乗り換えられた ひささんです。 http://www.ofw.jp |
| おひさだす。 うちのは１７マンくらいかかったっす。 一応、問題になる部分は直して持ち込んだにも関わらず、、、 素直には行かなかったんだなぁ。 マフリャーが113dbなんて爆音とはこれいかに？？ あわててインナーサイレンサーを探してみると、１００パイなんて 以外と置いてないのね。 川口まで買いに逝って、なんとかクリヤー。 ２０系でJAOS使ってる人は、注意しておいた方がいいっすよ。 音が良い分、長く使うと厳しいです。 なお、JAOSに問い合わせたら、試作品のサイレンサーが１個残っているだけで、 製品は在庫切れだそうです。 あと、ヘッドライトが青いんじゃ〜、オラー。 ってのもあったなぁ。 こっちはパッケージの車検対応って文字を見せて、許してもらったが、 まぁ、最悪は純正も残してあるから交換しても良かったしね。 んでは。 |
| 17マンはすごいなぁ マフラーの音はどうなんだろう？ オレのやつはワンオフのそのまま持ち込んだけど 一緒にいたフェラーリよりは少し静かかも？（笑） とゆーことでフェラーリと一緒に無事 OK! どちらにせよ 何年かで傷んだ部分は自分ではわからないので 安心を求めるなら「ディーラー」でしっかりと。 その際は、過剰には部品交換などされないように 説明してもらって 納得してから 作業してもらいましょう。 いずれにせよ オイラのは「入庫禁止？！」とか 札貼られているので 自分でやらねばならないのだ （なんでじゃ〜） 1つ ちょっとどうかなぁと思ってた部分は 運転席側と助手席側窓に、断熱防紫外線のフィルムが貼ってあって これがあると全然違うので 剥がすわけにはいかなかったけど どうにか大丈夫で通ってよかったです。 3月に関東オフやりたいと思ってるので そこで、実際にいろいろ比べてみないか？？（→オフ板参照） |
| ちょうど五年目だから、がっちりとやってもらったのよん。 フロントのブレーキパットがヤバメだったので、今回はプロミュのシューと パットを入れたよ。 こいつが高かったね。 でもまぁ、効きが素晴らしいので、費用対効果としては大満足。 それにしても千キロ走って、シューの当たりが付かんのはいかがな物か？ 面積の8割しか接して無いよ。 >1つ ちょっとどうかなぁと思ってた部分は >運転席側と助手席側窓に、断熱防紫外線のフィルムが貼ってあって >これがあると全然違うので 剥がすわけにはいかなかったけど >どうにか大丈夫で通ってよかったです。 うちは車検ステッカーが剥がれるチャンスって訳でフロントガラス上部に フィルム貼りたかったんだよね。 出入り禁止にされると困っちゃうのでDには相談すると「解釈上でグレー ゾーンなので勘弁して下さい。」とのこと。 スレスレは勘弁ってのは看板がでかいと仕方ないかな。 >3月に関東オフやりたいと思ってるので >そこで、実際にいろいろ比べてみないか？？（→オフ板参照） おけ。 |