空燃比計(AIR/FUEL METER) 空燃比って御存じですか? 空燃比とは「空気」と「燃料(ガソリン)」の混合比率の事です。ガソリンを完全に燃やすためには、ガソリン1グラムに対して約14グラムの空気が必要だと言われています。 空燃比計は、O2センサーの数値(排気ガス中のCO,O2の量)を拾って、走行中のガソリンと空気の重量比をリアルタイムに表示してくれる物です。 今回取り付けのは、ケインズのデジタル空燃比メータ(DM-01)です。

写真ではちょっと見にくいですが、縦にLEDが10個並んでいて、下側は「LEAN」(リーン:空気が多くてガソリンが少ない)。上に行く程「RICH」(リッチ:ガソリンが多い)をあらわしています。 数値的には、 15:1,14.9:1,14.8:1,14.7:1,14.4:1,14.4:1,13.1:1,12.1:1,11.0:1,10.0:1 左の写真では、13.1:1を示しています。加速中、上り坂、(急発進も...)パワーが必要な時は、ガソリンが多めに出ているようです。アクセルから足をはなして、ギヤ落として...つまり、エンジンブレーキをかけている状態では15.0:1(最低値)となり、エンブレ中はガソリンが消費されない事が良く分かります。 O2センサーの出力は、オルタネータの上についている(たぶんチェック用の)蓋付きのコネクタから取りました。そこから運転席まで線を引っ張ってます。あと、アクセサリの位置で12V出るラインを探してイルミネーション用の電源としています。(ハンドルの下のパネルをあけて、適当な電源ラインを探します) センサーからの信号線を車内に引き込むのが多少面倒ですが、比較的簡単に取り付ける事が出来ます。

加速中はRICHに、アクセル戻して流しはじめるとLEANから14.4:1〜14.7:1位を往復、信号手前で2速に落とすと、エンジンブレーキが効いてLEAN(15:1)に。ブレーキ踏んで止まる直前くらいに、LEANから14.4:1〜14.7:1の往復が始まります。14.4〜14.7:1位がエンジン的にもにも環境的にも良さそうなので、常にこの辺を表示するように運転すれば、すこしはエコれるかな(?)なんて思ってます。